KT 5G, UAM 관제 핵심 기술 입증
국내 최초 도심 실증...비행 허가 4단계서 1단계로 단축
KT(대표이사 김영섭)는 국토교통부가 주관하는 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 2단계 실증을 성공적으로 마무리했다고 3일 밝혔다.
이번 실증은 국내 최초로 도심 환경에서 진행된 UAM 통합 운용 검증이다. KT는 복잡하고 변수가 많은 도심 환경에서도 통합 교통 관리 체계와 UAM 운영의 핵심 인프라인 5G 항공망의 안정성을 입증했다. 5G 기술이 UAM 상용화와 안전 운항의 핵심 기반 기술로 자리매김했음을 보여준 것이다.
KT는 현대자동차 현대건설 인천국제공항공사 대한항공과 함께 K-UAM 원팀 소속으로 인천 계양에서 청라까지 이어지는 아라뱃길 15km 구간에서 실증을 수행했다.
실증은 KT가 자체 개발한 UAM 교통관리시스템(UATM)을 중심으로 5G 항공망 비행 데이터 정보공유시스템까지 포함한 통합 교통관리 체계의 안정성을 집중 검증했다.
KT는 정상 비행뿐 아니라 갑작스러운 통신 두절 GPS 신호 불안정 예기치 못한 비행체 출현과 같은 다양한 돌발 상황을 실제와 유사하게 구현해 실증을 진행했다. UAM 교통관리시스템이 비정상 상황을 실시간으로 감지하고 분석해 교통관리자가 즉각적이고 정확하게 대응할 수 있음을 확인했다.
특히 800MHz 대역의 UAM 전용 5G 항공망은 교통관리시스템과 기체 간 통신에서 100%에 가까운 전송 성공 수신율을 기록했다. 또한 고도 300~600m의 하늘길에서도 선명한 음성 통화 품질을 구현해 조종사와 교통관리자 간 실시간 의사소통의 정확도를 크게 향상시켰다.
무엇보다 5G 항공망을 통한 비행 데이터의 실시간 처리를 통해 기존 4단계였던 비행 허가 절차를 1단계로 단축시키는 성과도 얻었다. 이는 향후 다수의 UAM이 동시에 운항하는 고밀도 환경에서도 5G 기반 운항 체계가 빠르고 원활하게 운영될 수 있음을 보여주는 중요한 검증 결과로 평가된다.
KT 기술혁신부문 Experience Engineering본부장 원만호 상무는 “이번 실증은 실제 도심 환경이라는 까다로운 조건 속에서도 KT 교통관리 체계와 5G 항공망이 흔들림 없는 성능과 안정성을 보여준 의미 있는 성과”라며 “데이터 신뢰성과 운영 효율성 측면에서도 괄목할만한 결과를 얻은 만큼, 국내 최초 도심 실증 성과를 발판으로 안전하고 신뢰할 수 있는 하늘길을 여는데 집중하겠다”고 밝혔다.