[이코노믹리뷰=이가영 기자] SM상선은 6일부터 세계 최대 해운동맹 2M과의 공동 서비스를 시작한다고 밝혔다.

공동 서비스의 첫 항차는 PS1노선의 머스크 알골(Maersk Algol)호로  6일 청도에서 서비스를 시작한다. 해당 노선에서는 1만1500 TEU급 컨테이너선 총 6척으로 구성된 선대가 아시아~미주 간의 컨테이너 화물을 실어 나른다. 또 다른 노선인 PS2(Pacific South west service 2)는 1만3000 TEU급 선박 총 17척으로 운영된다.
 
우오현 SM그룹 회장은 “이를 통해  SM상선은 글로벌 화주들의 신뢰확보는 물론 북미전역으로 전자제품, 자동차 부품, 농수산물, 소비재 등 다양한 화물을 운송할 계획”이라고 말했다.

2M은 세계 1위 선사인 덴마크의 머스크와 2위인 스위스의 MSC가 결성한 해운 동맹이다. SM상선은 2M과 공동운항, 선박교환, 노선개설 등 다양한 분야의 협력을 통해 글로벌 시장 확대에 나선다는 전략이다.

SM상선은 이번 공동서비스를 통해 회사의 주력 노선인 미주노선 서비스가 한층 강화될 것으로 전망하고 있다. 기존 2개(CPX·PNS)였던 미주노선이 총 3개(PS1·PS2·PNS)로 늘어나 고객들에게 더욱 다양한 선적 서비스를 제공한다. 

특히, 회사는 기존에 운영하던 6500TEU 선박보다 선박 크기가 약 2배 늘어나 컨테이너 단위당 원가가 절감될 것으로 기대하고 있다. SM상선의 국내 및 해외 영업조직은 선적 화물을 확보하기 위해 만전을 기울이고 있다. 

김칠봉 SM그룹 해운부문 부회장은 “2M과의 협력을 통해 우리 SM상선이 전세계 화주에게 신뢰받는 선사로 한 단계 도약할 것으로 기대한다”며 “코로나19로 국내외 산업 경제가 어렵지만, 위기가 기회라는 말이 있듯이 전 임직원들이 합심해 해쳐나갈 것”이라고 밝혔다.