◆ KDI "미중 무역갈등으로 한국 성장률 0.34%p 하락" 

4일 한국개발연구원(KDI)은 '중국경제의 위험요인 평가 및 시사점' 보고서를 발표. 올 연말까지 미·중 무역갈등에 따른 양국간 관세부과가 모두 이뤄질 경우 경제성장률이 0.34% 포인트 떨어질 것이라고 밝힘. 중국에 대한 중국의 관세 부과가 전면화되면 중국의 대 미국 수출이 줄어들고, 이로 인한 기업 실적 악화가 중국의 내수를 악화시켜 한국의 대 중국 수출이 악영향을 받을 것이라는 게 분석의 골자. KDI는 한국 경제 성장률 둔화 원인은 중국의 수출 감소보다는 중국 내수 감소의 영향이 더 크다는 분석. 

◆ 금융위 36건의 혁신금융서비스 출시 예정 

금융위원회는 지난 4월 금융규제 샌드박스 시행 이후 지금까지 모두 53건의 혁신금융서비스를 지정했다고 4일 밝힘. 금융위는 이날 ‘혁신금융서비스 테스트 진행현황 및 지정 효과’ 자료를 내 이렇게 밝힘. 혁신금융서비스는 금융규제 샌드박스를 통해 현행법상 불가능하지만 규제 특례를 적용해 새로운 금융서비스를 테스트할 수 있는 제도. 금융위는 “이미 출시된 15건의 서비스를 포함해 모두 36건이 연내에 출시될 예정”이라고 밝힘. 

◆ 치킨값이 오른 이유, 담합?

공정거래위원회는 4일 하림·삼화원종·한국원종·사조화인 등 종계판매사업자 4곳에 과징금 총 3억2600만원을 부과하기로 결정함. 공정위에 따르면 이들의 '담합'은 2012년 12월 과잉 공급에 따라 종계 값이 원가 수준인 2500원까지 폭락한 게 배경. 종계 값은 2012년 1월에 3900원, 같은 해 6월엔 3600원. 추가 가격 하락을 막기 위해 이들 업체는 2013년 2월 종계 생산량을 한해 전보다 23% 줄이기로 계획. 여기에 삼화원종·한국원종은 종계 판매가를 3500원으로 시가보다 500원 더 올려 파는 '가격 담합'도 함. 

◆ 해외 ‘직접구매’ 가운데 일본직구 전분기 25,9%↓

통계청이 4일 발표한 '2019년 9월 온라인쇼핑 동향', '3분기 온라인 해외 직접 판매 및 구매 통계'에 따르면 3분기 온라인 해외 직접 구매 가운데 일본 직구액은 472억원. 전년 동기 대비 2.3% 증가. 3분기 온라인 해외 직접 구매액이 8897억원으로 지난해 3분기 6958억원 대비 21.0% 증가한 가운데 일본 해외 직구 증가는 10분의 1 수준. 

◆ 현대차 '더 뉴 그랜저' 사전계약 실시 

현대차는 4일 '더 뉴 그랜저'는 3년 만에 나오는 6세대 그랜저의 부분 변경 모델로, 대표 세단으로서 상품성이 강화되고 혁신적인 디자인을 갖췄다고 밝힘. '더 뉴 그랜저'는 2016년 11월 출시된 6세대 그랜저의 내·외관과 파워트레인(구동계)까지 모두 바꾼 모델. 가솔린과 하이브리드 모델은 엔진 별로 △2.5가솔린 3294만~4158만원, △3.3가솔린 3578만~4399만원, △2.4하이브리드 3669만~4539만원에서 가격이 정해짐. 등급 별로 △프리미엄 3294만~3719만원, △익스클루시브 3681만~4062만원, △캘리그래피 4108만~4539만원.  

◆  美中 합의 기대감에 넉달새 코스피 최고치 기록

4일 코스피지수는 전 거래일 보다 30.04포인트(1.43%) 오른 2130.24에 마감. 지수는 0.53% 오른 2111.32에 출발해 장중 상승폭을 꾸준히 늘려나가며 마감. 코스피는 종가 기준으로 지난 6월28일(2130.62) 이후 4개월 여 만에 최고치 기록. 미중 무역협상 기대감 확대된 영향으로 보임.