[이코노믹리뷰=정다희 기자] LG유플러스가 5G 상용망을 기반으로 한 스마트 항만 사업에 나선다.

▲ LG유플러스가 서호전기와 함께 ‘5G 스마트 항만’ 사업에 나선다. 출처=LG유플러스

LG유플러스가 서호전기와 함께 ‘5G 스마트 항만’ 사업을 시작한다고 21일 밝혔다. 두 회사는 이날 LG유플러스 용산사옥에서 ‘5G 스마트 항만’ 사업 추진에 대한 업무협약 양해각서(MOU)를 체결하고, 실무협의단 구성·운영 등 세부적인 협력방안을 마련해나가는데 합의했다.

24시간 운영되는 일반 항만에서는 새로운 화물에 배정될 적재블록 예측이 어려워 모든 크레인에 인력을 배치해 대기시간이 비효율적으로 길다는 문제점이 있었다. 스마트 항만에서는 5G 초저지연 영상전송 기술을 기반으로 한 컨테이너 원격 조종으로 화물 하역 트래픽에 따라 시간대별 탄력적 크레인 운용이 가능해진다. 또한 교대 근무를 위해 사람이 야적장까지 이동할 필요가 없어 안전사고를 예방하는 효과도 기대된다는 설명이다.

두 회사는 5G 통신을 활용한 국내외 항만 크레인 원격 제어와 자동화 시스템 구축, 항만 크레인 원격제어를 위한 5G 통신 기반 초저지연 영상전송 솔루션 마련, 이동통신망을 활용한 기술 추가 등 유기적인 협력에 나설 방침이다.

실증 사업은 국내 컨테이너 터미널에서 진행한다. 두 회사는 우선 레일 없이 야드 블럭간 자유롭게 이동하는 ‘야적장 크레인’에 선적용하는 것을 목표로 하고 있다. 또 두 회사는 이번 실증을 한국전파진흥협회(RAPA)의 국책과제로 함께 진행해 기술 고도화 및 사업의 완성도를 더욱 높여나간다는 계획이다.

김승남 서호전기 대표이사는 “5G 상용망 솔루션을 통하여 광케이블 구축이 어려운 타이어 타입 야적장 크레인 및 야드 이송장비의 안정적 자동화 시스템이 가능하게 되었다”라며 “현재 컨테이너 터미널 운영사의 자동화 요구가 날로 높아지는 가운데 고객의 요구에 맞는 5G 과금 서비스와 보안솔루션이 제공된다면 국내시장은 물론 세계시장 개척에 유리한 고지를 점할 수 있을 것”이라고 말했다.

서재용 LG유플러스 기업5G사업담당 상무는 “5G 통신 서비스와 항만 크레인 자동화 솔루션에 전문성을 지닌 양사가 유기적 협력을 통해 스마트 항만 사업 모델을 기획했다”라며 “세계 최초로 5G 상용망에서 운영되는 항만 시스템인 만큼 사업의 양적·질적 완성도를 높이는데 주력할 것”이라고 말했다.