> COMPANY > 인더스트리
한국 조선수주 다섯달째 1위, 9월 세계 수주 65%1년 9개월만에 수주잔량도 2천만 CGT 돌파
김동규 기자  |  dkim@econovill.com  |  승인 2018.10.10  15:36:51

[이코노믹리뷰=김동규 기자] 한국 조선업계가 9월에도 수주 1위를 차지했다. 이는 5개월 연속으로 1위를 차지한 것으로 조선업황이 다소 회복되는 신호로 해석할 수 있다.

10일 시장조사업체 클락슨리서치에 따르면 한국 조선업계는 올해 9월 전 세계 선박 발주량 252만CGT(표준화물선 환산톤수)중 163만CGT를 수주해 전체 수주량의 65%를 차지했다. 2위인 중국(35만CGT)은 14%에 머물렀다.

   
▲ 삼성중공업 LNG선. 출처=삼성중공업

올해 1월부터 9월까지 누계실적에서도 한국은 950만CGT(212척)으로 중국의 651만CGT(307척)을 앞질렀다. 일본이 243만CGT(111척)로 3위를 차지했다. 누계실적에서도 한국의 수주 점유율은 45%로 중국(31%)과 일본(12%)을 앞섰다.

전 세계 선박 발주량은 증가 추이를 보이고 있다. 9월 발주량은 8월보다 71%증가했다. 척 수로도 8월 54척에서 9월 75척으로 늘어났다. 1월부터 9월까지 누적 선박 발주량도 2016년 992만CGT, 2017년 1873만CGT에서 올해 2114만CGT로 늘고 있다.

올해 9월말 전 세계 수주잔량도 8월 말 대비 81만 CGT증가한 7780만CGT를 나타냈다. 8월 과 비교해 보면 중국이 50만CGT, 일본이 6만CGT가 감소한 반면 한국은 133만 CGT가 증가했다. 한국의 9월말 기준 수주잔량은 2037만CGT다. 이는 2017년 1월 2073만CGT를 기록한 이후 1년 9개월 만에 2000만CGT를 넘어선 것이다.

국가별 수주잔량은 중국이 2790만CGT로 1위, 한국이 2037만CGT로 2위, 일본이 1351만CGT로 3위를 기록했다.

한편 선가도 점차 상승하는 것으로 나타났다. 9월 클락슨 신조선가지수(Newbuilding price index)는 8월 129포인트에서 130포인트로 1포인트 상승했다.

선종별 선가 추이를 보면 유조선(VLCC)가 150만달러 상승한 9150만 달러를 기록했다. 한편 컨테이너선(1만 3000TEU~1만 4000TEU)과 LNG선은 가격 변동없이 각각 1억 1400만달러, 1억 8200만달러를 기록했다.

김동규 기자의 다른기사 보기

[태그]

#조선업계, #9월 수주 1위, #CGT

[관련기사]

이 기사에 대한 댓글 이야기 (0)
자동등록방지용 코드를 입력하세요!   
확인
- 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
- 욕설등 인신공격성 글은 삭제 합니다. [운영원칙]
이 기사에 대한 댓글 이야기 (0)
여백
여백
여백
여백
여백
여백
여백
전문가 칼럼
여백
여백
동영상
PREV NEXT
여백
여백
포토뉴스
여백
여백
회사소개채용정보기사제보광고문의불편신고개인정보취급방침청소년보호정책 이메일무단수집거부 인터넷신문위원회 바로가기 YOU TUBE  |  경제M  |  PLAY G  |  ER TV  |  ZZIM
RSS HOME 버튼 뒤로가기 버튼 위로가기 버튼
이코노믹리뷰 로고 서울시 종로구 율곡로 84 10F (운니동, 가든타워)  |  대표전화 : 02-6321-3000  |  팩스 02-6321-3001  |  기사문의 : 02-6321-3042   |  광고문의 02-6321-3012
등록번호 : 서울,아03560  |  등록일자 : 2015년 2월 2일  |  발행인 겸 편집국장 : 임관호  |  편집인 : 주태산  |  청소년보호책임자 : 전진혁
Copyright © 2018 이코노믹리뷰. All rights reserved.
ND소프트 홈페이지 바로가기