[이코노믹리뷰=김동규 기자] 대우조선해양은 그리스 알파가스사로부터 LNG운반선 1척을 수주하고, 다른 해외선주로부터 초대형원유운반선 2척도 수주했다고 8일 밝혔다.

이들 선박의 총 계약 규모는 약 3억 7000만달러 규모다. 특히 초대형원유운반선 계약에는 옵션물량이 포함돼 있어 향후 추가 수주도 기대되는 상황이다. LNG운반선 1척은 이는 지난 3월 계약한 선박의 옵션물량이다.

이번에 수주한 LNG운반선은 17만 3400㎥급 대형 LNG운반선으로 대우조선해양이 자랑하는 천연가스 추진 엔진(ME-GI)과 완전재액화시스템 FRS(Full Re-liquefaction System)가 탑재됐다. 이 덕분에 기존 LNG운반선에 비해 연료 효율은 30%가량 높아지고, 오염물질 배출량은 30%이상 낮출 수 있다는 게 회사 측 설명이다.

또 초대형원유운반선은 동일한 설계와 사양을 적용해, 반복 건조 효과가 극대화 될 것으로 기대된다. LNG운반선은 2021년 상반기, 초대형원유운반선은 2020년 1분기에 선주측에 인도될 예정이다.

시장조사업체 클락슨 따르면 대우조선해양은 올해 현재까지 전세계에서 가장 많은 LNG운반선(9척)과 초대형원유운반선(15척)을 수주한 조선소다.

대우조선해양 관계자는 “재무구조가 개선되고 경영진 선임 건이 확정되면서 선주들의 대우조선해양에 대한 신뢰가 더 커진 상황이다”면서 “이런 기세를 계속 이어나가겠다”고 밝혔다.

대우조선해양은 현재까지 LNG운반선 9척, 초대형원유운반선 15척, 특수선 1척 등 총 25척 약 30억 달러 상당의 선박을 수주해 올해 목표 73억 달러의 약 41%를 달성했다. 이는 지난해 같은 기간 수주금액 8억 1000만 달러 대비 3.7배 이상 증가한 실적이다.