[이코노믹리뷰=장영성 기자] 현대자동차그룹이 지배구조 개편을 위한 현대모비스 분할합병 임시 주주총회를 21일 취소했다. 29일로 예정된 임시 주주총회는 그간 논란이 된 현대차그룹 지배구조 개편의 핵심인 현대글로비스와의 분할합병 논의가 이뤄질 계획이었다. 앞서 현대차그룹은 지배구조 개편방안을 발표하면서 모비스의 AS와 모듈 사업 부문을 글로비스에 넘겨주기로 했다. 그러나 행동주의 헤지펀드인 엘리엇매니지먼트의 공격 이후 글로벌 의결권 자문사들이 모두 반대의견을 권고하면서 주주 설득이 쉽지 않자 주총을 취소키로 결정했다. 정의선 현대자동차 부회장과 임영득 현대모비스 대표이사는 임시 주주총회 취소에 따른 입장문을 발표했다. 다음은 전문
정의선 현대차그룹 회장 입장문
현대자동차그룹이 발표한 사업구조와 지배구조 개편 안에 보내주신 많은 관심과 조언에 깊이 감사드립니다.
현대자동차그룹은 글로벌 경영환경과 규제환경 변화에 선제적으로 대응하는 동시에, 자동차 사업 부문별 전문성을 강화하여 본연의 경쟁력과 기업가치 제고가 절실한 상황입니다.
이를 위해서는 사업구조와 지배구조 개편이 신속하게 완료되는 것이 필요하다고 판단, 여러 방안에 대한 신중한 검토를 거쳐 최적의 구조 개편안을 마련한 바 있습니다.
하지만, 어떠한 구조개편 방안도 주주 분들과 시장의 충분한 신뢰와 지지를 확보하지 않고서는 효과적으로 추진되기 어렵다고 생각합니다.
현대자동차그룹은 그동안 그룹 구조개편안 발표 이후 주주 분들과 투자자 및 시장에서 제기한 다양한 견해와 고언을 겸허한 마음으로 검토해 충분히 반영토록 하겠습니다. 동 방안을 추진하면서 여러 주주 분들 및 시장과 소통이 많이 부족했음도 절감했습니다.
이에 따라 저희 현대자동차그룹은 더욱 심기일전하는 마음으로 여러 의견과 평가들을 전향적으로 수렴하여, 사업경쟁력과 지배구조를 개선하고 기업가치를 높일 수 있도록 지배구조 개편방안을 보완하여 개선토록 하겠습니다. 또한 주주 분들과 시장의 기대에 부응할 수 있도록 더욱 적극적으로 폭넓게 소통하겠습니다.
세계 자동차산업의 변화 방향과 속도는 매우 긴급하고 엄중하여 글로벌 자동차그룹들은 여러 형태로 사업구조와 지배구조 개편을 추진하고 있습니다.
현대자동차그룹도 미래 경쟁력을 확보하고 생존과 성장을 유지하기 위해서는 많은 부분에서 신속하고 과감한 개혁과 변화가 필요합니다.
현대자동차그룹은 자동차 사업 본연의 경쟁력과 기업가치를 극대화하고 주주 환원으로 선순환 될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다.
격려와 성원을 부탁드립니다. 감사합니다.
임영득 현대모비스 대표이사 입장문
존경하는 주주 여러분, 주주들께 분할합병과 관련해 말씀 드립니다.
당사는 지난 3월 28일 당사의 A/S부품사업부문 및 모듈사업부문을 분할하여 현대글로비스에 합병하는 분할합병 방안을 결의하였습니다.
이를 통하여 당사는 자율주행, 커넥티비티 등 미래기술을 선도하는 자동차 핵심부품 원천기술 회사로, 현대글로비스는 조립, 물류, A/S 등 완성차 공급체인(Supply Chain)과 미래 모빌리티 회사로 거듭나고자 하였습니다.
이러한 사업구조 개편은 글로벌 경영환경과 규제환경 변화에 선제적으로 대응하는 동시에 전문성을 강화해 본연의 경쟁력을 높이고, 장기적으로 기업가치를 제고해 주주의 이익에 부합하는 최선의 방안이라고 생각하였습니다.
그러나 개편안 발표 이후 주주 분들과 투자자 및 시장에서는 다양한 비판적 견해와 고언을 주셨습니다. 또한 저희는 여러 주주 분들 및 시장과의 소통도 많이 부족했음을 절감했습니다.
이를 고려해, 당사는 회사 내부의 신중한 검토 및 논의를 거쳐 현재 제안된 분할합병 방안을 보완 ∙ 개선하기 위해, 2018년 5월 21일 당사의 이사회에서 현재 체결되어 있는 분할합병계약을 일단 해제한 후 다시 추진하기로 했습니다.
어떠한 구조개편 방안도 주주 분들과 시장의 충분한 신뢰와 지지를 확보하지 않고서는 효과적으로 추진되기 어렵다고 생각합니다.
당사는 글로벌 사업경쟁력 및 투명한 지배구조를 갖추고, 주주와 시장의 충분한 신뢰와 성원을 받을 수 있도록 거듭나기 위해, 더욱 적극적이고, 겸허한 자세로 주주 및 시장의 의견을 받아들이고 살펴보겠습니다. 감사합니다.