홍콩의 일국양제(一國兩制·1국가 2체제) 시대는 끝나는가.

시진핑(習近平) 중국 국가주석이 18일 열린 제19차 중국 공산당 전국대표대회(당대회)에서 홍콩과 마카오에 대한 통제 강화 방침을 밝히면서 홍콩 자치권 후퇴에 대한 우려가 커지고 있다.

이에 홍콩 독립을 주장하는 세력에 대한 압박도 더 강해질 수 있어 중국 당국과 독립세력 간 갈등이 확산될 수 있다는 분석이 나온다.

홍콩 일간 빈과일보는 19일 ‘일국양제 바이바이(bye-bye)? 공산당이 전면 통제권으로 홍콩을 소홀히 하고 있다’는 제목의 기사를 통해 “시 주석이 지난 5년간 홍콩과 마카오의 자치에 대해 ‘새로운 진전’을 이뤘다고 말했지만 오히려 홍콩 등에 대한 전면 통제권을 더욱 강고하게 하려 하고 있다”고 보도했다.

홍콩 내 민주파들은 이 같은 시 주석의 언급은 앞으로 홍콩에 대해 더욱 강경한 태도를 보이고, 홍콩의 자치권도 더욱 약화시킬 수 있음을 시사한 것으로 보고 있다고 전했다. 결국 일국양제가 형식만 유지될 뿐 실질적으로는 중국의 홍콩 간섭이 더욱 노골화될 수 있다는 것이다. 중국 당국은 2015년 홍콩 민주화 요구 시위인 ‘우산 혁명’ 이후 홍콩 독립 주장에 대해 강경한 태도를 보이고 있다.

앞서 시 주석은 당대회에서 “일국양제 방침을 정확하게 관철하고 헌법과 기본법에 근거해 홍콩과 마카오에 대한 중앙 정부의 포괄적인 통제를 확고히 할 것”이라고 밝혔다. 대만 독립에 대해서도 “분리주의 세력에 단호하게 반대한다”며 ‘하나의 중국’ 원칙 고수 입장을 재확인했다.

▲ 홍콩 전경 출처= 위키미디어 커먼스

[미국]
■ 우버, 자율주행 테스트하려 미 피츠버그에 가상도시 건설

- 자율주행 시장을 두고 구글 웨이모와 소송전까지 불사하고 있는 우버가 자율주행차 시장 선점을 위해 미국 피츠버그에 자율주행차 테스트를 위한 '가상도시'를 건설한 것으로 밝혀져.

- 우버는 자율주행차 테스트를 위해 미국 피츠버그 헤이즐우드 지역에 있는 모노라헬라 강 근처에 작은 도시 '알모노(Almono)'를 건설했다고 비즈니스 인사이더가 18일(현지시간) 보도.

- 이곳에는 교차로, 가짜 자동차, 신호를 지키지 않고 뛰어 내리는 마네킹 등이 섞여 작은 도시를 이루고 있다고. 도시 규모는 42에이커(17만㎡).

- 이 도시에서 우버는 자율주행차량이 겪을 수 있는 비상상황, 사고 등을 시연·연습할 수 있도록 해. 각종 데이터를 수집해 실제 도로에서 이를 대응할 수 있도록 하기 위한 것.

- 또 우버는 이곳에서 자율주행차량 운전자도 교육한다고. 3주간의 교육 기간동안 연수생은 서면평가와 도로테스트를 통과해야 해. 우버 관계자는 "다양한 상황을 연출해 일반 도로에서 볼 수 있는 것보다 더 까다로운 상황으로 연습한다"고 설명.

[유럽]
■ ECB, 테이퍼링 속도 늦추나 ? “양적완화 내년 하반기까지"

- 유럽중앙은행(ECB)의 양적완화(자산매입) 축소(테이퍼링)가 당초 예상보다 더뎌질 전망이라고 파이낸셜타임스(FT)가 18일(현지시간) 보도.

- ECB는 현재 매월 600억 유로(약 80조원) 규모의 양적완화를 시행하고 있어. 시장에서는 당초 ECB가 내년 1월부터 양적완화 규모를 월간 400억 유로까지 순차적으로 줄인 뒤 6월에 양적완화를 중단할 것으로 전망.

- 그러나 최근에는 ECB가 내년 1월부터 양적완화 규모를 월간 200억 유로까지 줄이되, 같은 해 9월이나 12월까지 양적완화를 지속할 것이라는 전망이 커지고 있어.

- 프레데릭 두크로제 픽텟 자산운용 이코노미스트는 "ECB가 양적완화를 시작한 이후 처음으로 유로존(유로화 사용 19개국) 통화정책 담당자들의 소통이 뚜렷해졌다"며 "매파(강경파)와 비둘기파(온건파) 모두 느린 테이퍼링에 합의한 것으로 보인다"고 말해.

- 전문가들은 ECB가 테이퍼링 속도를 늦추려는 이유 가운데 하나로 유로화 강세를 꼽아. ECB가 테이퍼링 속도를 늦추면 금리상승 기대감을 낮춰 유로화 강세를 누그러뜨릴 수 있어. ECB는 양적완화를 중단한 뒤에도 한동안 금리를 사상 최저 수준으로 유지하며 경기부양을 자극한다는 방침. ECB의 기준금리는 현재 0%.
 
[아시아]
■ "대기오염 줄이자" - 인도, 화력발전소 운영 중단

- 인도의 대기오염이 갈수록 악화하는 가운데 대법원 화력발전소 운영을 중단하는 특단의 명령을 내렸다고 영국 BBC가 18일(현지시간) 보도.

- 인도 대법원은 19일로 예정된 디왈리(인도의 최대 명절)를 며칠 앞두고 이같은 명령을 발표. 대법원은 이미 디왈리 축제 기간에 델리에서 폭죽을 판매하거나 나눠주는 것을 금지한 바 있어.

- 델리는 겨울 동안 인근의 펀잡주와 하리아나주에서 농지를 정리하기 위해 불을 피우고 쓰레기를 태우면서 대기오염 농도가 더 높아진다고.

- 이러한 이유로 대법원은 내년 3월 델리 남부에 위치한 바다르푸르 석탄화력발전소의 운영을 중단하고, 7월에는 화력발전소를 영구적으로 닫을 계획.

- 인도 대법원은 또 대기오염 정도가 더욱 나빠질 경우 델리 내 주차요금을 4배 인상하고, 차량 짝홀제를 운영하며, 지하철과 버스의 운행 빈도를 높일 예정이라고.

[일본]
■ 日 관광청 “올해 방일 관광객 소비 3조엔 돌파”

- 올해 일본을 찾는 관광객의 소비액이 3조엔을 돌파했다고. 이 추세라면 올해 말까지 4조엔 돌파도 가능할 것으로 전망. 니케이 신문은 올해 1-9월 방일 관광객의 소비액이 3조 2761억엔(32조 8200억원)을 기록했다고 18일 보도. 이는 전년동기 대비 15% 증가한 것.

- 소비 증가의 배경에는 중국과 한국의 관광객 증가가 한 몫. 중국 관광객들은 단체손님이 줄어든 반면 개인 여행객이 늘어 소비가 오히려 증가했고, 한국과 홍콩 등은 늘어난 저가항공(LCC) 노선들로 방일 관광객 수요가 늘었다고.

- 방일 관광객 1인당 소비액은 16만 5412엔(165만원). 국가별로는 베트남, 중국, 영국, 프랑스 관광객이 20만엔(약 200만원)을 넘어서. 

- 일본 관광청이 이날 발표한 자료에 따르면 9월 방일 객수는 전년동기 대비 19% 증가한 228만명. 특히 베트남, 중국, 한국, 홍콩, 인도네시아 등에서 20% 이상 증가했다고.

- 한편, 일본 정부는 오는 2020년까지 방일 관광객 수를 4000만명, 소비액을 8조엔으로 끌어 올리는 목표를 세우고 있어.

[중동]
■ 투자자 빠져 나간 카타르 - 22조 투입해 은행 살린다

- 카타르 국부 펀드를 운용 중인 카타르 투자청(QIA)이 해외에 투자했던 자금 200억달러(약 22조원)를 회수했다고 파이낸셜타임스(FT)가 18일 보도. 단교 사태로 인해 해외 투자자들이 빠져나간 데 따른 조치로 분석.

- 알리 샤리프 알 에마디 카타르 재무장관은 FT와의 인터뷰에서 “QIA의 자금은 카타르 국내 은행들의 유동성 개선을 위해 쓰일 것”이라면서 “카타르 단교 사태 여파로 약 300억 달러의 자금이 해외로 빠져나갔기 때문”이라고 설명.

- 사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE), 이집트, 바레인 등 아랍 4개국은 지난 6월 테러지원과 이란과의 관계 등을 이유로 카타르와 단교를 선언. 이 영향으로 단교 첫 달 동안 카타르의 수입액은 전년 동기보다 40% 줄어든 59억리알(약 1조 8215억원)을 기록.

- 에마디 재무장관은 “카타르는 아무것도 청산하고 있지 않다”며 “단지 해외 유동성 자금을 국내로 들여온 것”이라고 설명. 이어 “우리가 취한 조치는 예방 차원”이라고 강조.

- 일각에서는 카타르가 단교 이후 경제 제재를 받자 유동 자금이 부족해 이런 조치를 한 것 아니냐는 관측이 나오고 있으나, 에마디 재무 장관은 “(카타르 단교 사태) 위기 대응이 아닌 QIA의 투자 전략”이라고 설명.