아프리카에 뿌리를 박고 있는 중국 회사들이 계속 늘어나고 있다. 맥킨지 앤 컴퍼니(McKinsey & Company)의 최근 보고서에 따르면, 아프리카에서 운영되고 있는 중국 회사의 수는 1만개를 넘을 것으로 추정된다고 니케이 아시안 리뷰가 10일 보도했다.

이러한 조사 결과는 아시아 최대 경제국인 중국이 약속의 시장이라고 생각하는 아프리카에서 기회와 위험을 좆고 있음을 보여주는 것이라고 이 신문은 전했다.

맥킨지는 아프리카 대륙의 앙골라, 코드디브아르, 이디오피아, 케냐, 나이지리아, 남아프리카 공화국, 탄자니아, 잠비아 등 8개 국가를 대상으로 중국 회사의 현황을 조사했다.

조사에 따르면, 8개 국가를 모두 합쳐 중국이 소유한 회사는 4821개로, 중국 상무부에 등록된 수의 3.7배에 달한다. 아프리카 대륙 전체로 보면, 오늘날 아프리카에서 운영되고 있는 중국 회사의 수는 1만개가 넘을 것이라는 것이 이 보고서의 추론이다.

조사된 회사의 90%는 민영 회사로, 국영 기업 보다 훨씬 많았다. 산업별로는 제조업이 31%, 서비스업이 25%, 무역업 22%, 건설 및 부동산업이 15%로 조사됐다.

맥킨지는 제조 회사들은 이미 아프리카 시장의 12%을 장악한 것으로 추정했다. 건설 및 부동산업의 경우, 중국 회사들의 시장 점유율은 50%에 육박하는 것으로 추정된다.

중국의 국영 상업은행인 중국은행(Bank of China)은 남아공을 포함해 몇 개 국가에 지점을 가지고 있고, 제일자동차(First Auto Works, FAW)는 남아공과 나이지리아에 트럭 조립 공장에 투자하고 있다. 보고서에 따르면, 중국 관광객들에게 아프리카의 문화를 소개하는 여행사인 케냐의 보부 아프리카(Bobu Africa) 같은 중소 기업도 상당히 많다.

또 이들 회사들의 31%는 2015년에 20% 이상의 영업 이익을 올린 것으로 조사됐다.

아프리카 기업에 대한 중국의 투자는 그 어느 아시아 국가보다 앞서 있다. 일본 무역 진흥회(JETRO)에 따르면, 아프리카에 진출한 일본 회사는 2016년 기준 373개에 불과했다.

[일본]
■ 구로다 총재 "일본, 물가 2% 넘을 때까지 금융완화 계속"

- 일본에서도 미국과 유럽 등과 발맞춰 금융완화 정책을 축소해야 한다는 목소리가 나오는 가운데, 구로다 하루히코 일본은행 총재는 10일 인플레가 2% 수준을 넘을 때까지 금융완화를 계속하겠다는 기존 입장을 고수.

- 닛케이 신문에 따르면 구로다 총재는 “금융완화 기조에 관해 신선식품을 제외한 소비자 물가의 전년 대비 상승률이 '안정적으로 2%를 웃돌 때까지 본원통화 확대를 지속할 것"이라고 밝혀 현행 완화 정책을 밀고 나갈 방침을 분명히 해.

- 구로다 총재는 물가 신장률이 현 시점에선 제로 %대 전반에 머물지만 수급 차이의 개선 등을 배경으로 일본은행이 물가안정 목표로 정한 2%를 향해 상승률이 높아지고 있다고 지적.

- 금융정책에서 출구전략에 대한 논의를 해야 한다는 의견이 나온 것은 미국 등 다른 주요 경제 주체의 동향에 일본도 보조를 맞춰야 한다는 여론이 커지고 있음을 보여준다는 시장 분석 때문.

- 하지만 구로다 총재는 당장 금융완화의 출구 전략과 관련한 구체적인 방안을 제시하는 것은 혼란을 자초할 것이라고 경고하며 아직 시기상조라는 입장을 견지.

[유럽]
■ 이탈리아, 'ECB 통화긴축' 견딜까? - 유로존 금융위기 촉발 우려

- 최근 유럽중앙은행(ECB)이 양적완화 축소 가능성을 잇달아 시사하면서 이탈리아 등 유럽의 금융 취약국들이 ECB의 통화긴축 여파를 감당할 수 있을 것인지에 대한 관심이 집중되고 있어.

- 월스트리트 저널은 9일(현지시간) ECB의 양적 완화 축소가 이탈리아 발(發) 유로존의금융위기를 다시 촉발시킬 수 있다는 우려가 제기되고 있다고 보도. ECB의 국채 매입 프로그램이 중단되고 금리가 오를 경우, 차입 비용이 급등할 수밖에 없기 때문.

- 이탈리아 정부 부채 규모는 국내총생산(GDP)의 132%. 올해 이탈리아의 GDP 상승률은 1.4%를 넘지 않을 것으로 예상되고 인플레이션률은 여전히 1%를 밑돌고 있어, 차입 금리가 가파르게 상승할 경우 이탈리아 부채의 안정성에 대한 우려가 다시 제기될 수 있다는 지적.

- 제프리스 인터내셔널(Jefferies International)의 마르셸 알렉산드로비치 이코노미스트는 이탈리아가 국채 금리 2% 까지는 감당할 수 있겠지만 3~4%까지 오를 경우 어떤 일이 벌어질 지 알 수 없다고 우려.

- WSJ은 이탈리아 경제의 지속적 성장 가능성은 구조 개혁에 달렸 있다고 지적. 구조개혁을 통해 자원을 재배치하고, 생산성 향상 및 GDP 성장의 발목을 잡고 있는 활동을 위축시켜야 한다며, 이같은 개혁을 밀어붙일 수 있는 안정적인 정부가 필요하다고 진단.

[중동]
■ 카타르 "단교 피해 손해 배상 청구할 것”

- 사우디아라비아 등 이웃 국가들의 집단 단교로 최악의 외교 위기를 맞은 카타르가 이로 인한 손해배상을 주장하고 나서.

- 9일(현지시간) 알자지라 등에 따르면 알리 빈페이타스 알마리 카타르 검찰총장은 이날 "사우디 등의 봉쇄로 인한 수십억 달러의 손해에 법적으로 대응할 것"이라며 "손해배상 청구 위원회를 발족한다"고 발표.

- 그는 "보상청구위원회가 사우디 등의 국경 봉쇄로 피해를 입은 민간 기업과 공공기관, 개인 등의 불만을 접수할 것"이라고 설명.

- 위원회에는 카타르 법무장관과 외무장관 등이 포함돼. 알마리 총장은 그러나 "위원회 발족은 카타르와 봉쇄국가 간 현재 협상 상태와는 관련이 없다"고 강조.

- 앞서 사우디, 아랍에미리트(UAE), 바레인, 이집트 등 4개국은 카타르와 단교를 선언하고 단교 해제를 위한 13개 요구조건을 제시했으나 카타르가 받아들이지 않자 추가적인 경제 제재 등을 예고한 상황.

[아시아]
■ 전기차 세제 혜택 사라지자 테슬라 홍콩 판매량 월 3천대 → 0으로

- 미국 전기차업체 테슬라가 4월 한 달 동안 홍콩에서 단 한 대의 차량도 판매하지 못한 것으로 나타나. 홍콩 정부가 전기차 세제 혜택을 종료한 데 따른 결과로, 테슬라 차량 수요가 아직 굳건하지 못하다는 증거로 해석되기도.

- 월스트리트 저널은 10일(현지시간) 홍콩 교통당국 자료를 인용해 지난 4월 한 달 간 '모델X'나 '모델S' 등 테슬라 차량을 신규로 구입해 등록한 사례가 한 건도 없었다고 보도.

- 세제 혜택이 종료되자 주력 모델인 모델S의 가격이 기존 7만 5000달러에서 13만달러로 2배 가까이 뛰는 등 큰 폭의 가격 상승이 이뤄진 것이 원인.

- 테슬라는 올해 1분기 홍콩에서 총 3700대를 팔아. 특히 3월 한 달에만 2939대를 판매. 그러나 세제 혜택을 받지 못하게 되자 마자 판매량이 '0'으로 준 것.

- 홍콩 정부는 차량 보유대수가 너무 많아 교통난이 심각하다는 이유로 지난 2월부터 전기차 세제 혜택 폐지를 예고했고, 2018년 3월까지 혜택 폐지를 유지한다는 방침이어서 당분간 테슬라가 홍콩시장에서 판매량을 회복하긴 어려울 전망.

[중국]
■ 하루만에 3만개 사라지는 '공유 우산' - 중국의 공유경제 시험대

- 최근 중국 광둥(廣東)성 둥관시에 등장한 3만개의 ‘공유 우산’이 하루 만에 모두 사라져 버리는 일이 발생. 지난달 상하이에서도 비밀번호 없이 놓인 우산 100개가 역시 하루 만에 사라지며 상하이 시민들 사이에 자성의 목소리가 일기도.

- 공유우산은 유동인구가 많은 지하철역이나 버스정류장, 대형 쇼핑몰 부근 거치대에서 이용할 수 있는데, 대개 한 번 빌리는 데 드는 비용은 1위안(약 169원), 보증금은 20위안(약 3400원) 안팎.

- 그런데 공유우산 업체 ‘e우산’의 창업자 자오슈핑(趙書平)은 “없어지는 게 정상”이라며 태평. 자오는 “공유 우산이 정착되면 무단으로 가져가는 일도 줄어들 것”이라고 확신하며, 11개 도시 중 앞서 진출한 광저우, 선전, 푸저우에서는 이익을 내고 있다고.

- 우산이 없어져도 업체는 남는 장사라는 주장도 있어. 설치비와 초기 투자비용을 포함한 공유 우산 개당원가는 90위안(약 1만5000원)이라고 업체 측은 말하지만, 실제 원가가 10위안 안팎(약 1690원)이며, 어차피 ‘보증금 장사’라는 것.

- 중국 국가정보센터의 ‘공유경제 발전보고서 2017’에 따르면 지난해 중국 공유경제 시장 규모는 3조 4520억 위안(약 583조원). 2025년에는 국내총생산(GDP)의 25% 이상을 차지할 것으로 전망. 중국청년보는 “기술과 자원을 함께 쓰는 공유경제 개념이 정착하면 참여의식과 도덕 수준도 점차 올라갈 것”이라고 기대.