▲ 출처=SK건설

SK건설이 ‘2022 도하 월드컵’을 앞두고 건설 중인 카타르 도하 지하철 1호선 레드라인 북부선 터널구간 관통에 성공했다.

24일 SK건설에 따르면 2014년 7월 단면 터널 굴착 공법(TBM)으로 레드라인 북부선 굴진을 시작한 후 도하에 지어지는 5개 지하철 구간 중 가장 빠른 속도로 터널관통에 성공했다. 공사 난이도가 높은 터널구간 공사가 마무리됨에 따라 지하철 역사 건축 등 후속공정이 더욱 탄력을 받을 것으로 기대된다.

이날 레드라인 북부선 공사현장에서는 사드 알 무하나디 카타르 철도공사 사장과 최광철 SK건설 사장 등 인사들이 참여해 터널관통 축하 행사가 열렸다.

카타르 철도공사 관계자는 “레드라인 북부선의 핵심인 터널구간이 무사히 조기 관통돼 기쁘다”며 “SK건설의 풍부한 TBM 공사 경험과 뛰어난 공사 수행능력 덕분”이라고 말했다.

레드라인 북부선 지하철은 도하 도심과 북부지역을 잇는 총 20억 달러(2조2600억원) 규모의 공사로, 이중 SK건설은 11.69km에 달하는 지하터널과 역사 7개소 등 시공을 맡았다. 도하 시내 중심부와 고층빌딩이 밀집한 웨스트베이 지역을 통과해 현재 신도시 개발 공사가 진행중인 루사일 지역을 연결하는 것이다.

앞서 SK건설은 이탈리아 살리니-임프레질로, 카타르 갈파르와 컨소시엄을 구성해 설계·시공 일괄계약방식으로 레드라인 북부선 사업을 따냈다. SK건설 지분은 41.25%로, 공사금액은 8억2500만달러(한화 9300억원)다. 2013년 6월에 착공했으며 2018년 3월 완공 예정이다.